Structura lagărelor adânci pe un singur rând constă din patru componente de bază, iar designul general este simplu și foarte standardizat:
Inel interior: se potrivește strâns cu arborele și se rotește sincron cu arborele. Partea interioară a inelului interior are o cale de rulare în formă de arc pentru a oferi o traiectorie de rulare pentru bila de oțel.
Inel exterior: fixat pe scaunul rulmentului sau carcasa echipamentului, exteriorul este de obicei conectat la părțile staționare, iar interiorul inelului exterior este, de asemenea, echipat cu o cale de rulare, care împreună cu calea de rulare a inelului interior formează spațiul de mișcare al bilei de oțel.
Bile de oțel: Ca elemente de rulare a miezului, acestea sunt distribuite uniform între căile de rulare ale inelului interior și ale inelului exterior. Frecarea de rulare înlocuiește frecarea de alunecare, ceea ce reduce foarte mult coeficientul de frecare în timpul funcționării rulmentului și reduce pierderile de energie.
În timpul funcționării, când arborele antrenează inelul interior să se rotească, bilele de oțel se rotesc de-a lungul căii de rulare sub forța de antrenare a căii de rulare a inelului interior, iar inelul exterior rămâne fix. Cușca ghidează sincron bilele de oțel pentru a se deplasa într-o manieră ordonată. Prin rularea bilelor de oțel, sarcina radială (sarcina perpendiculară pe arbore) și sarcina axială bidirecțională (sarcina paralelă cu arborele) sunt transmise la inelul exterior și, în final, sunt dispersate în carcasa echipamentului pentru a obține o rotație stabilă a arborelui. Creșteți eficiența utilajelor dvs. astăzi! Cumpărați acum pentru cele mai bune oferte.